架空管道用保溫鋼管常用于液體、氣體等介質的管道輸送，廣泛應用于石油、化工、集中供熱、市政等領域的保溫保冷工程。目前，即使集中供熱系統的熱水管網具有良好的保溫措施，其熱損失仍占總輸入熱量的5%~8%。對于溫度較高的蒸汽管道，其熱損失較大。
《電力快速發展“十三五”規劃》指出，推進集中供熱，逐步替代小型燃煤鍋爐，減少燃煤環境污染，已成為重要的發展趨勢。集中供熱規模的不斷擴大必然導致熱網管道輸送距離的不斷增長。此外，隨著中國經濟的快速發展，大部分勞動力成本都在上升，工作周期長、成本高的安裝和制造過程將越來越難以滿足市場需求。
因此，架空供熱管道的保溫性能、供熱管道的安裝過程和工程的工期將成為影響供熱管網系統效率的重要指標。架空保溫管通常使用哪些保溫材料？
聚氨酯發泡技術常用于100℃以下的低溫管道保溫，然后用兩布三油包裹。其優點是施工速度快，適合大規模生產。缺點是絕緣質量參差不齊，接口容易造成泄漏事故。600℃以下高溫管道保溫材料采用巖棉。一般情況下，熱表面采用巖棉保溫材料，然后用兩布三油包裹。優點是管道保溫成本低，但保溫效果不是很理想；
大型供熱公司一般采用成品硅酸鋁保溫管殼，保溫厚度較厚的可采用大硅酸鋁管殼和小管殼的多層保溫結構。優點是施工速度快；缺點是目前只有標準規范，一般硅酸鋁管殼廠家都是批量定制生產；另一個主要缺點是運輸損壞率和成本增加。
